Dónde va la matrícula del barco y qué dice la normativa
Posición, colores y tamaño: lo que exige el Real Decreto 1435/2010 para la matrícula, el nombre y el bote auxiliar.
La norma que regula cómo se muestran la matrícula y el nombre de los barcos de recreo es el Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación de embarcaciones de recreo. Esto es lo que dice.
Posición: las dos amuras
La matrícula debe ir pintada o fijada de forma permanente en las dos amuras, lo más alta posible sobre la línea de flotación (artículo 7.4). No es obligatorio ponerla en la popa.
Color de las letras
- Con matrícula: caracteres claros sobre cascos oscuros y oscuros sobre cascos claros.
- Con certificado de inscripción (marcado CE hasta 12 m): blanco sobre cascos oscuros y negro sobre cascos claros (artículo 8.4).
El objetivo es que se lea bien desde lejos. En un casco blanco, el negro y el azul marino son la opción más segura.
Tamaño de las letras
La norma no fija una altura en centímetros para los barcos: pide que la matrícula tenga un tamaño suficiente para verse en el mar. Como orientación práctica, cuanto mayor es el barco, más alta debe ser la letra para leerse a distancia.
Las motos de agua sí tienen una medida mínima: 10 cm de altura. Lo explicamos en el manual de la moto de agua.
El nombre del barco
- Es obligatorio en barcos de más de 12 metros y opcional en los demás (artículo 7.1).
- Debe ser permanente, de un color que destaque sobre el casco y de un tamaño adecuado para identificarlo en el mar.
- Puede ir en las amuras, en las aletas o en la popa (artículo 7.3).
- En los barcos con certificado de inscripción, el nombre no puede tapar el número ni confundirse con él.
El bote auxiliar
Los auxiliares de hasta 4 metros y 8 kW llevan la matrícula del barco principal sin nombre, seguida de «Aux» y la matrícula del barco principal entre paréntesis (artículo 7.5).
Fuentes
Guía informativa revisada en noviembre de 2026. Ante cualquier duda, la referencia es tu Capitanía Marítima.
Tu matrícula, lista para el mar
Vinilo náutico cortado a medida, con vista previa antes de pedirla.


